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Características:
La serie de motores de gas natural es un producto desarrollado y diseñado de forma independiente por Kangwo Holding.Esta serie de motores adopta el esquema internacional avanzado de diseño estructural y el esquema internacional avanzado de diseño estructural, que tienen excelente confiabilidad y buena economía.
nuestras ventajas
1. Diseño de disposición avanzada: culata integral de fundición vermicular, cuatro válvulas, árbol de levas en cabeza único.cámara de engranajes trasera
2. La transmisión inalámbrica del sistema de inteligencia en la nube se utiliza para acceder a Internet, y el estado de espera, operación y funcionamiento en tiempo real del grupo electrógeno se monitorean de forma remota durante todo el día.
3. Bloque de cilindros simétrico de fundición vermicular
4. Sistema de control electrónico de gas: Se adopta el avanzado sistema de control electrónico PG, y se utiliza el control de circuito cerrado de combustión pobre y relación aire-combustible para reducir el consumo de gas del motor.
5. Revestimiento húmedo con revestimiento de diamante para alta confiabilidad y menor coeficiente de fricción. Reduce los costos de combustible en más del 30 %.
6. Biela de expansión: biela de forjado de expansión, sin estrés de procesamiento, mejora la deformación del orificio de la cabeza grande de la biela, cumple con la presión altamente explosiva.Alta confiabilidad. Las emisiones de óxidos de nitrógeno y hollín se redujeron en un 69,3% y 74,9%, respectivamente.
Parámetros técnicos
| K6TTA10.8-G21 | K6TTA11.8-G21 | K6TTA12.8-G21 |
tipo de inglés | In Línea, refrigerada por agua, cuatro tiempos, inyección directa. | ||
Modo de entrada de aire | Presurización/Alr-aire intercooler | ||
Poder de calibración | 200kW | 260kW | 300kW |
Poder maximo | 226kW | 290kW | 335kW |
Cilindro diámetro*carrera | 118*150(milímetro) | 128*153(milímetro) | 130*161(milímetros) |
Número de cilindros | 6 | ||
Tipo de cilindro | húmedo reemplazable camisa de cilindro | ||
Desplazamiento total | 10,8(L) | 11,8(L) | 12,8(L) |
Tasa de consumo de combustible | ≤179,3(g/kw·h) | ||
Tasa de consumo de petróleo | ≤0,3(g/kw·h) | ||
Modo de regulación de velocidad | Woodward americano sistema PG+ | ||
Ralentí | 900(rpm) | ||
Velocidad de calibración | 1500/1800(rpm) | ||
Modo de inicio | arranque electrico | ||
Rotación del cigüeñal dirección | Antihorario/Cara extremo del volante | ||
Ruido | ≤105(dB) | ||
Carcasa del volante | SAE N0.1# | ||
Gratis whee | No.14 | ||
Net peso | 980±50(kg) | 1065±50(kg) | 1078±50(kg) |
Largo ancho alto | 1334*825*1137(milímetros) | 1373*812*1138(milímetros) | 1432*972*1204(milímetros) |
(GB17820-2018) | Gas natural GNL o GLP gas natural | ||
Del Sur Región | Gas natural GNL o GLP gas natural | ||
Del Norte frío área | Gas natural GNL o GLP gas natural | ||
Aceite de motor (GB 11122) | Cf15w/40(a temperatura ambiente temperatura-5°C) | ||
Características:
La serie de motores de gas natural es un producto desarrollado y diseñado de forma independiente por Kangwo Holding.Esta serie de motores adopta el esquema internacional avanzado de diseño estructural y el esquema internacional avanzado de diseño estructural, que tienen excelente confiabilidad y buena economía.
nuestras ventajas
1. Diseño de disposición avanzada: culata integral de fundición vermicular, cuatro válvulas, árbol de levas en cabeza único.cámara de engranajes trasera
2. La transmisión inalámbrica del sistema de inteligencia en la nube se utiliza para acceder a Internet, y el estado de espera, operación y funcionamiento en tiempo real del grupo electrógeno se monitorean de forma remota durante todo el día.
3. Bloque de cilindros simétrico de fundición vermicular
4. Sistema de control electrónico de gas: Se adopta el avanzado sistema de control electrónico PG, y se utiliza el control de circuito cerrado de combustión pobre y relación aire-combustible para reducir el consumo de gas del motor.
5. Revestimiento húmedo con revestimiento de diamante para alta confiabilidad y menor coeficiente de fricción. Reduce los costos de combustible en más del 30 %.
6. Biela de expansión: biela de forjado de expansión, sin estrés de procesamiento, mejora la deformación del orificio de la cabeza grande de la biela, cumple con la presión altamente explosiva.Alta confiabilidad. Las emisiones de óxidos de nitrógeno y hollín se redujeron en un 69,3% y 74,9%, respectivamente.
Parámetros técnicos
| K6TTA10.8-G21 | K6TTA11.8-G21 | K6TTA12.8-G21 |
tipo de inglés | In Línea, refrigerada por agua, cuatro tiempos, inyección directa. | ||
Modo de entrada de aire | Presurización/Alr-aire intercooler | ||
Poder de calibración | 200kW | 260kW | 300kW |
Poder maximo | 226kW | 290kW | 335kW |
Cilindro diámetro*carrera | 118*150(milímetro) | 128*153(milímetro) | 130*161(milímetros) |
Número de cilindros | 6 | ||
Tipo de cilindro | húmedo reemplazable camisa de cilindro | ||
Desplazamiento total | 10,8(L) | 11,8(L) | 12,8(L) |
Tasa de consumo de combustible | ≤179,3(g/kw·h) | ||
Tasa de consumo de petróleo | ≤0,3(g/kw·h) | ||
Modo de regulación de velocidad | Woodward americano sistema PG+ | ||
Ralentí | 900(rpm) | ||
Velocidad de calibración | 1500/1800(rpm) | ||
Modo de inicio | arranque electrico | ||
Rotación del cigüeñal dirección | Antihorario/Cara extremo del volante | ||
Ruido | ≤105(dB) | ||
Carcasa del volante | SAE N0.1# | ||
Gratis whee | No.14 | ||
Net peso | 980±50(kg) | 1065±50(kg) | 1078±50(kg) |
Largo ancho alto | 1334*825*1137(milímetros) | 1373*812*1138(milímetros) | 1432*972*1204(milímetros) |
(GB17820-2018) | Gas natural GNL o GLP gas natural | ||
Del Sur Región | Gas natural GNL o GLP gas natural | ||
Del Norte frío área | Gas natural GNL o GLP gas natural | ||
Aceite de motor (GB 11122) | Cf15w/40(a temperatura ambiente temperatura-5°C) | ||
