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| Cantidad: | |
|---|---|
Características:
El grupo electrógeno a gas es un nuevo tipo de grupo electrógeno desarrollado para cumplir con los requisitos mundiales de protección ambiental y el nuevo entorno del mercado.Se trata de una nueva energía verde que sustituirá a las unidades alimentadas por fueloil y carbón.La ventaja es que la calidad de la generación de energía es buena y el gas combustible es una fuente de energía limpia y barata. Según las necesidades del cliente, unidades personalizadas para automatización de emergencia, o el uso de recintos insonorizados para fabricar unidades de ruido inferior.Este tipo de producto se puede configurar de manera flexible para satisfacer los diferentes requisitos de los usuarios.
La potencia 20KW-3000KW se puede personalizar según los requisitos del usuario.
nuestras ventajas
1. El motor de gas natural tiene la mayor potencia en litros con la misma cilindrada, desde la conversión promedio tradicional de aproximadamente 3 grados de gas natural por metro cúbico hasta la conversión promedio de 4 grados de gas natural por metro cúbico.
2. Buena calidad de generación de energía. Debido a que el grupo electrógeno solo gira cuando funciona, la velocidad de reacción de la modulación eléctrica es rápida, el trabajo es particularmente suave, el voltaje de salida del generador y la precisión de la frecuencia son altos, la fluctuación es pequeña, en el aire repentino Con una reducción del 50% y 75% de la carga, la unidad funciona de manera muy estable, mejor que los indicadores de rendimiento eléctrico del grupo electrógeno diesel.
3. Buen rendimiento de arranque y alta tasa de éxito de arranque. El tiempo desde el arranque en frío exitoso hasta la carga completa es de solo 30 segundos, mientras que las regulaciones internacionales estipulan que el generador diesel se carga durante 3 minutos después del arranque exitoso.El grupo electrógeno de turbina de gas puede garantizar la tasa de éxito del arranque en cualquier temperatura ambiente y clima.
4. Bajo nivel de ruido y baja vibración. Debido a que la turbina de gas está en estado de rotación de alta velocidad, su vibración es muy pequeña y el ruido de baja frecuencia es mejor que el del grupo electrógeno diesel.
5. El grupo electrógeno de combustible no sólo tiene un funcionamiento confiable y un bajo costo, sino que también puede convertir los desechos en tesoros sin contaminar.
Parámetros técnicos
Especificaciones del grupo electrógeno | |
Modelo | WPG1750B（C）7NG |
Calificación principal kVA/kWe | 1750/1400 |
Calificación continua kVA/kWe | 1750/1400 |
Voltaje V | 400/230 |
Frecuencia Hz | 50 |
Factor de potencia | 0,8 (retrasado) |
No. de Fases | 3 |
Sonido（dB·(A)） | Abierto: ≤125 dB(A)@1m;Silencio:≤85 dB(A)@7m |
Temperatura ambiente (°C) | -10～40（Si ＜-10，calentamiento de aceite y agua;Si >40, corrección de potencia） |
Altitud(m) | ≤1500 |
Combustible | Gas natural por tubería; MN≥85 |
Presión de suministro de gas (kPa) | Máx.entrada 50 (Presión especial, consultar con empresa) |
Desviación de voltaje en estado estacionario | ≤±2,5% |
Desviación de voltaje transitorio (100% disminución/aumento repentino de potencia) | +25%~-20% |
Tiempo(s) estable(s) de voltaje | 2 |
Banda de frecuencia en estado estacionario | ≤1,5% |
Desviación de frecuencia transitoria de la frecuencia nominal (disminución/aumento repentino de potencia del 100%) | ±18% |
Tiempo(s) estable(s) de frecuencia | 15 |
Características estándar | ||
♦ ECU | ♦ Arranque eléctrico DC24 | ♦ WHC9510N |
♦ Cerrado refrigerado por agua | ♦ IP23 | ♦Aislamiento tipo H |
♦ filtro de aire | ♦ Silenciador | ♦ Disyuntor |
♦Arranque de baterías | ♦ con cables conectivos | ♦ Radiador |
♦Válvula de drenaje de aceite | ♦ Ranura para montacargas | ♦ Amortiguador |
♦ Color | Techo Weichai azul (B)/beige y chasis negro (L) | |
♦ Embalaje | Caja de embalaje(B)/Hoja de embalaje(L) | |
Opciones | ||
◇Voltaje380V/400V | ◇Voltaje 415V/440V | ◇Voltaje 6,3 kV/10,5 kV /13,8 kV |
◇Voltaje único 220V/230V/240V | ◇Interruptor de transferencia automática | ◇Sistema paralelo automático |
◇Calentador del motor (agua) | ◇Calentador del motor (aceite) | ◇Calentador del alternador |
◇PMG/AREP | ||
Especificaciones del motor | |||||||||
Hacer | WEICHAI | ||||||||
Modo | 12M55D1588A0NG | ||||||||
Velocidad nominal r/min | 1500 | ||||||||
Potencia principal kW | 1588 | ||||||||
Enfriamiento | Cerrar Refrigeración líquida | ||||||||
Gobernador | ECU | ||||||||
Aspiración | Turboalimentado, interenfriado | ||||||||
No. de cilindros | 12, en línea | ||||||||
Diámetro (mm) x Carrera (mm) | 180x215 | ||||||||
Desplazamiento (L) | 65.65 | ||||||||
Sistema de arranque | Eléctrico 24 VCC | ||||||||
Capacidad total de refrigerante motor/tanque (L) | 650/NA | ||||||||
Temperatura de diseño del radiador (°C) | 40 | ||||||||
Capacidad del sistema de lubricación (L) | 380 | ||||||||
Tasa de carga (%) | 100% | 75% | 50% | ||||||
Consumo de combustible (kg/h) | 278.2 | 213.9 | 150.2 | ||||||
Cantidad alta de calor del agua del motor (kJ/s) | 510 | 310 | 171 | ||||||
Alto flujo de agua del motor (m³/h) | 83.0 | 82.4 | 81.3 | ||||||
Tem. de entrada/salida de agua alta del motor.(ºC) | 88,5/94,8 | 90,4/94,2 | 90,9/93,1 | ||||||
Entrada/salida alta de agua del motor Pre.(kPa) | 30,8/295,1 | 29,6/294,8 | 28,5/293,3 | ||||||
Cantidad de calor de los gases de escape (kJ/s) | 1191 | 936 | 667 | ||||||
Caudal de gases de escape (kg/h) | 7941 | 6023 | 4200 | ||||||
Temperatura de escape (°C) | L:507/R:500 | L:528/R:510 | L:559/R:526 | ||||||
Contrapresión de escape (mbar) | 75 | ||||||||
| Temperatura de escape después del reciclaje (°C) | Agua de calefacción 120/vapor de 0,5 Mpa 190/vapor de 1 MPa 220 | ||||||||
Dimensiones típicas del grupo electrógeno | |||||
| Longitud Un(mm) | Ancho B(mm) | Altura C(mm) | Peso mojado (kg) | Nota |
WPG1750B7NG | 6970 | 2680 | 2960 | 21000 | |
WPG1750C7NG | 13500 | 3000 | 4500 | 36000 | |
grupo electrógeno abierto
Grupo electrógeno silencio
Características:
El grupo electrógeno a gas es un nuevo tipo de grupo electrógeno desarrollado para cumplir con los requisitos mundiales de protección ambiental y el nuevo entorno del mercado.Se trata de una nueva energía verde que sustituirá a las unidades alimentadas por fueloil y carbón.La ventaja es que la calidad de la generación de energía es buena y el gas combustible es una fuente de energía limpia y barata. Según las necesidades del cliente, unidades personalizadas para automatización de emergencia, o el uso de recintos insonorizados para fabricar unidades de ruido inferior.Este tipo de producto se puede configurar de manera flexible para satisfacer los diferentes requisitos de los usuarios.
La potencia 20KW-3000KW se puede personalizar según los requisitos del usuario.
nuestras ventajas
1. El motor de gas natural tiene la mayor potencia en litros con la misma cilindrada, desde la conversión promedio tradicional de aproximadamente 3 grados de gas natural por metro cúbico hasta la conversión promedio de 4 grados de gas natural por metro cúbico.
2. Buena calidad de generación de energía. Debido a que el grupo electrógeno solo gira cuando funciona, la velocidad de reacción de la modulación eléctrica es rápida, el trabajo es particularmente suave, el voltaje de salida del generador y la precisión de la frecuencia son altos, la fluctuación es pequeña, en el aire repentino Con una reducción del 50% y 75% de la carga, la unidad funciona de manera muy estable, mejor que los indicadores de rendimiento eléctrico del grupo electrógeno diesel.
3. Buen rendimiento de arranque y alta tasa de éxito de arranque. El tiempo desde el arranque en frío exitoso hasta la carga completa es de solo 30 segundos, mientras que las regulaciones internacionales estipulan que el generador diesel se carga durante 3 minutos después del arranque exitoso.El grupo electrógeno de turbina de gas puede garantizar la tasa de éxito del arranque en cualquier temperatura ambiente y clima.
4. Bajo nivel de ruido y baja vibración. Debido a que la turbina de gas está en estado de rotación de alta velocidad, su vibración es muy pequeña y el ruido de baja frecuencia es mejor que el del grupo electrógeno diesel.
5. El grupo electrógeno de combustible no sólo tiene un funcionamiento confiable y un bajo costo, sino que también puede convertir los desechos en tesoros sin contaminar.
Parámetros técnicos
Especificaciones del grupo electrógeno | |
Modelo | WPG1750B（C）7NG |
Calificación principal kVA/kWe | 1750/1400 |
Calificación continua kVA/kWe | 1750/1400 |
Voltaje V | 400/230 |
Frecuencia Hz | 50 |
Factor de potencia | 0,8 (retrasado) |
No. de Fases | 3 |
Sonido（dB·(A)） | Abierto: ≤125 dB(A)@1m;Silencio:≤85 dB(A)@7m |
Temperatura ambiente (°C) | -10～40（Si ＜-10，calentamiento de aceite y agua;Si >40, corrección de potencia） |
Altitud(m) | ≤1500 |
Combustible | Gas natural por tubería; MN≥85 |
Presión de suministro de gas (kPa) | Máx.entrada 50 (Presión especial, consultar con empresa) |
Desviación de voltaje en estado estacionario | ≤±2,5% |
Desviación de voltaje transitorio (100% disminución/aumento repentino de potencia) | +25%~-20% |
Tiempo(s) estable(s) de voltaje | 2 |
Banda de frecuencia en estado estacionario | ≤1,5% |
Desviación de frecuencia transitoria de la frecuencia nominal (disminución/aumento repentino de potencia del 100%) | ±18% |
Tiempo(s) estable(s) de frecuencia | 15 |
Características estándar | ||
♦ ECU | ♦ Arranque eléctrico DC24 | ♦ WHC9510N |
♦ Cerrado refrigerado por agua | ♦ IP23 | ♦Aislamiento tipo H |
♦ filtro de aire | ♦ Silenciador | ♦ Disyuntor |
♦Arranque de baterías | ♦ con cables conectivos | ♦ Radiador |
♦Válvula de drenaje de aceite | ♦ Ranura para montacargas | ♦ Amortiguador |
♦ Color | Techo Weichai azul (B)/beige y chasis negro (L) | |
♦ Embalaje | Caja de embalaje(B)/Hoja de embalaje(L) | |
Opciones | ||
◇Voltaje380V/400V | ◇Voltaje 415V/440V | ◇Voltaje 6,3 kV/10,5 kV /13,8 kV |
◇Voltaje único 220V/230V/240V | ◇Interruptor de transferencia automática | ◇Sistema paralelo automático |
◇Calentador del motor (agua) | ◇Calentador del motor (aceite) | ◇Calentador del alternador |
◇PMG/AREP | ||
Especificaciones del motor | |||||||||
Hacer | WEICHAI | ||||||||
Modo | 12M55D1588A0NG | ||||||||
Velocidad nominal r/min | 1500 | ||||||||
Potencia principal kW | 1588 | ||||||||
Enfriamiento | Cerrar Refrigeración líquida | ||||||||
Gobernador | ECU | ||||||||
Aspiración | Turboalimentado, interenfriado | ||||||||
No. de cilindros | 12, en línea | ||||||||
Diámetro (mm) x Carrera (mm) | 180x215 | ||||||||
Desplazamiento (L) | 65.65 | ||||||||
Sistema de arranque | Eléctrico 24 VCC | ||||||||
Capacidad total de refrigerante motor/tanque (L) | 650/NA | ||||||||
Temperatura de diseño del radiador (°C) | 40 | ||||||||
Capacidad del sistema de lubricación (L) | 380 | ||||||||
Tasa de carga (%) | 100% | 75% | 50% | ||||||
Consumo de combustible (kg/h) | 278.2 | 213.9 | 150.2 | ||||||
Cantidad alta de calor del agua del motor (kJ/s) | 510 | 310 | 171 | ||||||
Alto flujo de agua del motor (m³/h) | 83.0 | 82.4 | 81.3 | ||||||
Tem. de entrada/salida de agua alta del motor.(ºC) | 88,5/94,8 | 90,4/94,2 | 90,9/93,1 | ||||||
Entrada/salida alta de agua del motor Pre.(kPa) | 30,8/295,1 | 29,6/294,8 | 28,5/293,3 | ||||||
Cantidad de calor de los gases de escape (kJ/s) | 1191 | 936 | 667 | ||||||
Caudal de gases de escape (kg/h) | 7941 | 6023 | 4200 | ||||||
Temperatura de escape (°C) | L:507/R:500 | L:528/R:510 | L:559/R:526 | ||||||
Contrapresión de escape (mbar) | 75 | ||||||||
| Temperatura de escape después del reciclaje (°C) | Agua de calefacción 120/vapor de 0,5 Mpa 190/vapor de 1 MPa 220 | ||||||||
Dimensiones típicas del grupo electrógeno | |||||
| Longitud Un(mm) | Ancho B(mm) | Altura C(mm) | Peso mojado (kg) | Nota |
WPG1750B7NG | 6970 | 2680 | 2960 | 21000 | |
WPG1750C7NG | 13500 | 3000 | 4500 | 36000 | |
grupo electrógeno abierto
Grupo electrógeno silencio
